Kuinka paljon varmuuskopiokameran laittaminen autoon maksaa?

Kuinka paljon varmuuskopiokameran laittaminen autoon maksaa?

Lyhyt vastaus: useimmat kuljettajat maksavat yhteensä 150–400 dollaria Peruutuskamera asennetaan, osat ja työ sisältyvät hintaan. Jos teet sen itse, voit laskea sen 20–100 dollariin perussarjassa. Huippuluokan kohdalla – ajatellaan luksusajoneuvojen jälleenmyyjien asennusta tai OEM-integroituja järjestelmiä – kustannukset voivat nousta yli 1 000 dollariin. Alueen sijainti riippuu valitsemastasi kameratyypistä, ajoneuvosi johdotuksen monimutkaisuudesta ja siitä, palkkaatko ammattilaisen vai hankitko ruuvitaltan itse.

Vuodesta 2018 lähtien Yhdysvaltojen liittovaltion laki on vaatinut kaikissa uusissa henkilöautoissa taustakameran vakiovarusteena. Tämä jättää kymmeniä miljoonia vanhempia autoja tielle ilman sitä. Ajatpa sitten vuoden 2010 sedanilla, työautolla tai perheen tila-autolla, tämän auton osan lisääminen on yksi käytännöllisimmistä turvallisuuspäivityksistä, joita voit tehdä – ja koko kustannuskuvan ymmärtäminen ennen aloitusta säästää yllätyksiltä tiskillä.

Varakamerakustannusten jakautuminen: osat vs. työ

Kokonaiskustannukset muodostavat kaksi erillistä kulua: itse kameralaitteisto ja sen asennustyö. Nämä voivat vaihdella suuresti ja ovat enimmäkseen toisistaan ​​riippumattomia – halpa kamera voi silti vaatia kallista työvoimaa, jos ajoneuvoasi on vaikea kytkeä, ja huippuluokan kamera voidaan asentaa muutamassa minuutissa, jos käytät langatonta yhteyttä.

Kameran laitteistokustannukset

Aloitustason kameroita on saatavilla vain 10–30 dollarilla vähittäiskaupoissa, vaikka tämän alueen kameroilla on yleensä huono pimeänäkö, rajoitettu säänkestävyys ja epäluotettava kuvanlaatu. Vankka keskitason kamera jokapäiväiseen käyttöön maksaa tyypillisesti 50–150 dollaria. Premium-järjestelmät, joissa on HD-resoluutio, laajakulmaobjektiivit, sisäänrakennetut pysäköintiohjeet ja yö-infrapunavalaistus, ovat 150–300 dollaria. Täydelliset sarjat – kamera ja erillinen näyttö – maksavat yleensä 100–300 dollaria näytön koosta ja ominaisuuksista riippuen.

Ammattimaiset asennustyökustannukset

Työvoima on paikka, jossa kustannukset voivat heilahtaa dramaattisesti. Useimmat riippumattomat autoliikkeet ja auton audio-asentajat veloittavat välillä 75 dollaria ja 200 dollaria pelkästään työstä , ja työ kestää tavallisesti 2–4 tuntia tavallisessa langallisessa asennuksessa. Jälleenmyyjän työvoiman hinnat ovat korkeammat – usein 150–300 dollaria samasta työstä – ja jos asennus vaatii ohjelmointia integroidaksesi tehtaan pääyksikköön, voit lisätä 50–150 dollaria sen päälle.

Peruutuskameroiden tyypit ja niiden hinta

Kaikki peruutuskamerat eivät ole samanlaisia auton osa . Valitsemallasi tyypillä on suurin yksittäinen vaikutus loppulaskuusi. Jokainen luokka palvelee eri tarpeita, ja ymmärtämällä, mistä maksat, voit välttää ylikulutuksen käyttämättömiin ominaisuuksiin – tai alikulutuksen järjestelmään, joka epäonnistuu kuudessa kuukaudessa.

Langalliset varmuuskopiokamerat: 50–200 dollaria yksikölle

Langalliset järjestelmät ovat perinteinen valinta, ja ne ovat edelleen luotettavin vaihtoehto. Fyysinen kaapeli kulkee ajoneuvon takana olevasta kamerasta edessä olevaan näyttöön. Ei signaalihäiriöitä, ei ladattavaa akkua eikä pariliitosongelmia. Kompromissi on asennuksen monimutkaisuus: langan vetäminen ovipaneelien läpi, maton alle ja sisäverhoilun läpi lisää merkittävästi työaikaa. Odota 2–4 ​​tunnin ammattimaisen asennuksen tavallista sedanille. Kuorma-autoille, maastoautoille tai pakettiautoille, joissa on enemmän sisätilaa, joka voi kestää 4–6 tuntia.

Langalliset kamerat liitetään joko kojelautaan asennettuun jälkimarkkinanäyttöön, tehdaspääyksikköön videon sisääntuloportin kautta tai vaihtotaustapeiliin, jossa on sisäänrakennettu näyttö. Jokaisella liitäntätavalla on hieman erilaiset työvoimavaatimukset. Liittäminen tehtaan infotainment-järjestelmään vaatii usein ajoneuvokohtaisen integrointivaljaat - toisen auton osan, joka maksaa 30–80 dollaria - ja joskus jälleenmyyjätason ohjelmointia tulon aktivoimiseksi.

Langattomat varmuuskopiokamerat: 50–300 dollaria sarjasta

Langattomat kamerat lähettävät videokuvaa 2,4 GHz:n tai 5,8 GHz:n signaalilla näyttöön liitettyyn vastaanottimeen. Suurin etu on yksinkertaistettu asennus – ajoneuvon rungon läpi ei tarvitse kulkea kaapelia. Tee-se-itse-asennusta tekevälle tämä on usein helpoin tie toimivaan järjestelmään alle tunnissa.

Suurin kritiikki langattomille järjestelmille on signaalihäiriöt. Kaupunkialueilla, joilla on paljon langatonta liikennettä, tai parkkihallissa, joka on täynnä elektroniikkaa, jotkin järjestelmät kärsivät videon viiveestä tai lyhyistä katkoksista. Huippuluokan langattomat sarjat, jotka toimivat 5,8 GHz:n kaistalla, välttävät häiriöitä huomattavasti paremmin kuin edulliset 2,4 GHz:n yksiköt. Jos pysäköit säännöllisesti muiden langattomilla kameroilla varustettujen ajoneuvojen läheisyyteen tai signaalitiheisiin ympäristöihin, kannattaa maksaa 50–100 dollaria enemmän laadukkaasta langattomasta yksiköstä.

Rekisterikilpikamera: 30–120 dollaria

Tämä on huomaamattomin asennusvaihtoehto. Kamerakotelo korvaa nykyisen rekisterikilven kehyksen tai kiinnittyy suoraan sen taakse. Koska se kiinnitetään yleiseen paikkaan, joka jokaisessa ajoneuvossa jo on, se on suosittu valinta autoille, joissa puskurin poraaminen ei ole ihanteellinen. Asennus on yleensä yksinkertaista, ja monet rekisterikilpikamerat toimitetaan langattomina versioina, jotka tekevät työn yksinkertaiseksi. Kuvanlaatu vaihtelee tässä kategoriassa enemmän kuin muissa, koska kameran kulma määräytyy rekisterikilven sijainnin mukaan sen sijaan, että se olisi optimoitu autollesi.

OEM-tyyliset / ajoneuvokohtaiset kamerat: 150–600 dollaria

Nämä ovat kameroita, jotka on suunniteltu erityisesti tiettyä merkkiä ja mallia varten - Ford F-150 takaluukun kahvan vaihto, Toyota RAV4 -luukun koristelukappale tai Jeep Wrangler -vararenkaan kiinnitys - joissa kamera on sisäänrakennettu auton osaan, joka korvaa olemassa olevan tehdasosan. Tuloksena on puhdas, tehdasnäköinen integraatio, joka on lähes erottamaton ajoneuvosta, jossa ominaisuus toimitettiin tehtaalta. Hinnat ovat korkeammat, koska komponentit ovat ajoneuvokohtaisia ​​ja vaativat usein ohjelmointia. Esimerkiksi GM-spesifinen varmuuskopiokamerasarja voi maksaa 200–400 dollaria pelkästään osasta, plus jälleenmyyjän ohjelmointikulut 100–200 dollaria.

Tee-se-itse vs. ammattiasennus: kumpi on järkevämpi sinulle?

Päätös itse tekemisen ja ammattilaisen palkkaamisen välillä riippuu kolmesta tekijästä: mukavuudestasi autosähkötyössä, ajoneuvosi monimutkaisuuteen ja aikasi arvoon.

Kun DIY-asennus toimii hyvin

Jos valitset langattoman kameran ja ajoneuvossasi on jo jälkimarkkinastereo videotulolla – tai jos haluat lisätä pienen kojelautaan asennetun näytön – tee-se-itse-asennus on aidosti hallittavissa useimmille ihmisille. Tyypillinen langattoman sarjan asennus sisältää: kameran kiinnittämisen ajoneuvon takaosaan, lyhyen virtajohdon kytkemisen peruutusvalopiiriin, näytön asentamisen kojelautaan, näytön virran kytkemisen kytkettyyn 12 V:n lähteeseen ja kahden yksikön yhdistämisen. Tämä prosessi kestää 45–90 minuuttia henkilöltä, jolla on perustyökalutaidot, ja säästää 75–200 dollaria työssä.

Langallinen DIY-asennus on isompi hanke. Kaapelin kuljettaminen tavaratilasta kojelautaan vaatii sisäpaneelien poistamista, langan reitittämistä kumitiivisteiden tai ovitukosten läpi ja verhoiluosien kiinnittämistä uudelleen ilman helismiä. Se on mahdollista iltapäivällä, jos olet mekaanisesti mukava, mutta se on helppo aliarvioida. Budjetti 3–5 tuntia ensimmäiseen langalliseen asennukseen ajoneuvoon, jonka parissa et ole aiemmin työskennellyt.

Kun ammattimainen asennus kannattaa

On useita tilanteita, joissa ammattimainen asennus maksaa selvästi itsensä takaisin:

• Haluat kameran näkyvän tehdaspääyksikkösi näytössä – tämä vaatii lähes aina ajoneuvokohtaisen integrointimoduulin ja ammattimaisen konfiguroinnin.
• Ajoneuvossasi on monimutkainen sisäverhoilu, joka on helppo murtaa tai rikkoa, jos et ole aiemmin työskennellyt sen parissa (monet eurooppalaiset ajoneuvot kuuluvat tähän luokkaan).
• Haluat puhtaan, piilotetun asennuksen ilman näkyviä johdotuksia ja jälleenmyyjälaatuisen ulkonäön.
• Asennus sisältää puskurin tai korin paneelien poraamisen, jossa virheen korjaaminen olisi kallista.
• Ajoneuvosi vaatii ohjelmointia – aina kun kameran on oltava yhteydessä autosi tietokonejärjestelmään, tarvitaan yleensä jälleenmyyjän työkaluja.

Autoäänimyymälä tai mobiilielektroniikkaasentaja on yleensä paras vastine ammattikäyttöön. Heidän työhintansa (75–150 dollaria/tunti) ovat tyypillisesti alhaisemmat kuin jälleenmyyjien hinnat (100–200 dollaria/tunti), ja he asentavat usein varakamerat päivittäin, joten työ on nopeaa ja puhdasta. Soita aina etukäteen ja kysy, onko heillä kokemusta tietystä ajoneuvostasi ennen sitoutumista.

Tekijät, jotka nostavat tai laskevat kokonaiskustannuksiasi

Kameran tyypin ja asennustavan lisäksi monet muut muuttujat vaikuttavat siihen, mitä maksat.

Autosi malli ja vuosi

Vanhemmat ajoneuvot, joissa on yksinkertaisemmat sähköjärjestelmät, ovat usein helpompia ja halvempia käyttää. Vuoden 2005 avolava-auto, jossa on vähän elektroniikkaa, voidaan varustaa peruutuskameralla lyhyemmässä ajassa kuin vuoden 2019 crossover, jossa on aktiiviset turvajärjestelmät, monimutkainen CAN-väyläjohdotus ja oma tietoviihdeohjelmisto. Eurooppalaiset ajoneuvot – erityisesti saksalaiset merkit – voivat vaatia kallista koodausta mahdollistaakseen videotulot, jotka ovat fyysisesti autossa mutta jotka ovat estetty ohjelmistojen takia. Tämä on erillinen kustannus, joka saa monet omistajat yllättäen.

Tarvitsetko uuden näytön tai näytön

Jos ajoneuvossasi ei ole näyttöä kameran syötteen näyttämiseksi, sinun on lisättävä sellainen. Vaihtoehtoja ovat pieni kojelautaan asennettu näyttö (25–80 dollaria), sisäänrakennetulla näytöllä varustettu taustapeili (80–200 dollaria) tai täysi jälkimarkkinapääyksikkö kosketusnäytöllä (150–600 dollaria). Kamera itsessään voi olla erinomainen, mutta heikkolaatuinen näyttö, jonka kirkkaus tai hidas virkistystaajuus tekee koko järjestelmän käytöstä turhauttavaa. Jos sijoitat 200 dollaria kameraan, se kannattaa yhdistää näyttöön, joka tekee sille oikeutta.

Kameran resoluutio ja kuvanlaatu

Kameran resoluutiolla on enemmän merkitystä kuin monet ostajat odottavat. 720p- tai 1080p HD -kameralla on todellinen ero, kun yrität arvioida etäisyyttä jalkakäytävään tai havaita lapsen lelu maassa. Sisääntulokamerat mainostavat usein resoluutiota TVL-muodossa (TV-linjat) HD-pikselimäärien sijaan – 480 TVL on suunnilleen verrattavissa standarditarkkuuteen. Jos haluat parantaa kuvanlaatua merkittävästi, etsi kamerat, joiden luokitus on vähintään 720p tai vähintään 700 TVL. Pimeänäön laatu on yhtä tärkeä, koska useimmat varatapahtumat tapahtuvat ajotieillä, parkkipaikoilla ja autotalleissa, joissa on rajoitettu valaistus. Kameraan sisäänrakennetut IR-LEDit (infrapuna) ovat paljon tehokkaampia kuin kamerat, jotka luottavat pelkästään ympäristön valoon.

Pysäköintiohjeet ja lisäominaisuudet

Dynaamiset pysäköintiohjeet – värilliset kaariviivat, jotka muuttuvat, kun käännät ohjauspyörää ja näyttävät projisoidun polkusi – ovat todella hyödyllinen ominaisuus. Staattiset ohjeet (kiinteät viivat) ovat yleisiä budjettikameroissa ja ovat parempia kuin ei mitään, mutta ohjausanturiisi yhdistetyt dynaamiset ohjeet edellyttävät joko erityisiä integrointivaljaita tai kehittyneempää kamerajärjestelmää. Tämä ominaisuus lisää tavallisesti 50–100 dollaria kameran kustannuksiin ja saattaa vaatia lisäasennustöitä ajoneuvosi ohjauskulmasignaalin hyödyntämiseksi.

Maantieteelliset työvoiman vaihtelut

Asennustyökustannukset vaihtelevat huomattavasti paikkakunnittain. Suurilla metroalueilla, kuten Los Angelesissa, New Yorkissa tai Chicagossa, kauppojen hinnat ovat yleensä 120–175 dollaria/tunti. Pienemmissä kaupungeissa ja maaseudulla sama työ voi maksaa 65–95 dollaria/tunti. Tarjousten saaminen kahdesta tai kolmesta paikallisesta liikkeestä ennen sitoutumista on aina hyvä idea – saman työn hintavaihtelu voi helposti olla 75–150 dollaria saman kaupungin eri asentajien välillä.

Peruutuskamerakustannukset kuorma-autoille, maastoautoille ja matkailuautoille

Ajoneuvon koolla ja kokoonpanolla on merkittävä vaikutus asennuksen monimutkaisuuteen ja lopullisiin kustannuksiin. Suuremmissa ajoneuvoissa on enemmän sisätilaa ohjaamista varten johdotusta varten, ja niiden koko tekee näkyvyydestä taakse vieläkin kriittisemmäksi – mikä usein oikeuttaa maksamaan enemmän laadukkaampaan järjestelmään.

Noutolava-autot

Kuorma-autot ovat suosituimpia peruutuskameroiden lisäyksiä. Ajoneuvokohtaisia ​​vaihtoehtoja on runsaasti – takaluukun kahvan vaihtoja, jotka sisältävät sisäänrakennetun kameran, on saatavana useimpiin suuriin kuorma-automalleihin, ja auton osa maksaa 80–200 dollaria. Nämä antavat puhtaan, tehdasintegroidun ilmeen ilman näkyviä kiinnityslaitteita. Perävaunuja hinaaville kuorma-autoille kaksikamerajärjestelmät, jotka näyttävät sekä kuorma-auton takaosan että vetokoukkuun kiinnitetyn näkymän perävaunusta, ovat saatavilla hintaan 150–400 dollaria.

SUV-autot ja tila-autot

Näissä ajoneuvoissa on usein pidemmät tavaratilat ja enemmän verhoiluosia, jotka on poistettava langallisen asennuksen aikana, mikä voi pidentää työaikaa 30–60 minuuttia sedaneihin verrattuna. Monilla suosituilla SUV-malleilla – erityisesti Toyotan, Hondan, Fordin ja GM:n malleilla – on laajat jälkimarkkinatukiyhteisöt, mikä tarkoittaa, että ajoneuvokohtaisia ​​kameraratkaisuja on laajalti saatavilla ja usein kohtuuhintaisia. Ajoneuvokohtaisen kameran etuna yleiseen jälkimarkkinayksikköön verrattuna on ajoneuvon takaosan geometriaa varten suunniteltu asennuspaikka, joka tarjoaa paremman katselukulman pakkauksesta otettuna.

Matkailuautot, asuntoautot ja suuret pakettiautot

Isommilla ajoneuvoilla on täysin erilaiset vaatimukset. Etäisyys kamerasta näyttöön on pidempi, mikä tarkoittaa, että langalliset järjestelmät vaativat enemmän kaapelia ja langattomat järjestelmät tarvitsevat vahvempaa lähetystehoa signaalin katkeamisen välttämiseksi. Matkailuautokohtaiset järjestelmät alkavat yleensä 200–350 dollarista pelkän laitteiston osalta , jossa on korkealuokkaiset asetukset, mukaan lukien useita kameroita (taka-, sivu-, vetokoukku) ja suuret 7–10 tuuman näytöt, joiden hinta on 350–700 dollaria tai enemmän. A-luokan matkailuautoissa ammattimainen asennustyö voi lisätä 200–400 dollaria johtuen kaapelin reitityksen pituudesta.

Mistä ostaa varakamera: hintavertailu lähteen mukaan

Kameran ostopaikka ja sen asentaja ovat erillisiä päätöksiä, ja molemmilla on merkittävä vaikutus kokonaiskustannuksiin.

• Verkkokauppiaat (tärkeimmät sähköisen kaupankäynnin alustat) tarjoavat laajimman valikoiman ja halvimmat hinnat, erityisesti universaaleille jälkimarkkinakameroille. Täältä löydät täyden valikoiman 10 dollarin budjettiyksiköistä 300 dollarin premium-järjestelmiin. Lue tarkistetut arvostelut huolellisesti ja tarkista palautuskäytännöt ennen ostamista, koska laatu vaihtelee valtavasti tässä luokassa.
• Auton osaliikkeet sisältää kuratoidun valikoiman suosittuja kamerasarjoja, yleensä 40–150 dollaria. Etuna on, että henkilökunta voi joskus neuvoa yhteensopivuuden suhteen tietyn ajoneuvosi kanssa, ja voit palata myymälään, jos sinulla on ongelmia. Hinnat ovat tyypillisesti 10–20 % korkeammat kuin verkossa samoilla malleilla.
• Autoaudioliikkeet ja mobiilielektroniikkaasentajat myydään usein kameroita osana asennuspakettia. Laitteiston hinta on yleensä korkeampi (20–60 dollaria vähittäismyyntiin verrattuna), mutta osto- ja asennusmukavuudella yhdellä tapahtumalla on todellista arvoa, ja näissä kaupoissa on usein korkealaatuisempia merkkejä kuin massakaupoissa.
• Ajoneuvoliikkeet ovat kallein lähde sekä osille että työlle. Jälleenmyyjältä ostettu OEM-varakamerasarja voi maksaa 200–600 dollaria pelkästään auton osasta – usein sama fyysinen komponentti on saatavilla jälkimarkkinoilla huomattavasti halvemmalla. Jälleenmyyjän oston todellinen etu on taattu yhteensopivuus ja tehdastakuu joissakin tapauksissa.

Merkkejä, jotka sinun on vaihdettava olemassa olevaan varmuuskopiokameraan (ei vain asennettava)

Jos ajoneuvossasi on jo tehtaalla tehty peruutuskamera, joka ei toimi oikein, kustannuslaskenta on erilainen. Vaihdat olemassa olevan auton osan sen sijaan, että lisäät uuden osan tyhjästä, mikä muuttaa sekä osien kustannuksia että asennustapaa.

Yleisiä merkkejä siitä, että tehdasvarakamerasi on vaihdettava pelkän puhdistuksen tai säädön sijaan:

• Kuva näyttää pysyvästi epäselvältä, sumuselta tai sen päällä on samea kalvo – usein syynä kosteuden tunkeutuminen linssikoteloon tehdastiivisteen hajoamisen jälkeen.
• Näyttö on täysin musta peruutettaessa, mikä osoittaa joko viallisen kamerayksikön, katkenneen johdinliitoksen (yleistä kuorma-autojen takaluukun saranoissa) tai viallisesta moduulista.
• Kuva on läsnä, mutta erittäin tumma, jopa päivänvalossa - merkki kameran tunnistimen heikkenemisestä.
• Kuvassa näkyy viivoja tai staattista sähköä, mikä voi viitata vaurioituneeseen videokaapeliin, erityisesti joustavien liitäntäkohtien lähellä.

Tehdaskameran vaihto jälleenmyyjän kautta voi maksaa 200–600 dollaria OEM-auton osasta plus 100–200 dollaria työvoimasta. Autoosi sopivat jälkimarkkinaosat ovat saatavilla hintaan 80–250 dollaria, ja ne toimivat samalla tavalla päivittäisessä käytössä. Ajoneuvoissa, jotka ovat edelleen takuussa, viallinen tehdaskamera tulee korvata maksutta – tarkista aina takuun tila ennen korjauksen maksamista.

Kuinka pitää varakameran asennuskustannukset mahdollisimman alhaisina

Jos työskentelet rajoitetulla budjetilla, on useita käytännöllisiä tapoja minimoida kulutustasi tinkimättä järjestelmästä, joka todella toimii luotettavasti.

1. Valitse langaton langallisen sijaan, jos teet sen itse. Hyvä langaton sarja 80–150 dollaria, asennettuna iltapäivällä, maksaa murto-osan ammattimaisesta langallisesta asennuksesta – ja toimii erinomaisesti useimmissa päivittäisissä ajotilanteissa.
2. Osta kamera erikseen näytöstä. Jos autossasi on jo jälkimarkkinapääyksikkö, jossa on takakameratulo, sinun tarvitsee vain ostaa kamera. Älä osta sarjaa, joka sisältää näytön, jota et tarvitse.
3. Hanki useita asennustarjouksia. Soita 3-4 paikalliseen liikkeeseen ja kysy kokonaishinta osat mukaan lukien. Saman työn tarjoukset voivat vaihdella 100–200 dollaria saman alueen asentajien välillä.
4. Vältä jälkimarkkina-asennusten jälleenmyyjiä. Jälleenmyyjät ovat oikea valinta takuun piiriin kuuluvien ajoneuvojen OEM-integraatioihin, mutta tavalliselle jälkimarkkinakameraasennukselle riippumattomat autoradioliikkeet tarjoavat lähes aina parempaa vastinetta.
5. Katso myynti- ja avoimet tarjoukset. Peruutuskamerat ovat kilpailukykyinen tuoteluokka, ja hinnat vaihtelevat säännöllisesti. Myyntiajan odottaminen voi säästää 20–60 dollaria keskihintaisista laitteista.
6. Älä osta halvinta saatavilla olevaa yksikköä. Tuntemattomien valmistajien alle 20 dollarin kamerat epäonnistuvat usein ensimmäisen vuoden aikana, niillä on käyttökelvottoman huono pimeänäkö ja niiltä puuttuu riittävä säänkestävyys. Kun käytät 60–100 dollaria tunnetun tuotemerkin kameraan, saat huomattavasti paremman luotettavuuden ja kuvanlaadun. Epäonnistuneen halvan kameran vaihtaminen maksaa kaksi kertaa.

Onko varakameran lisääminen hintansa arvoista?

Puhtaasti turvallisuuden näkökulmasta katsottuna taustakameroiden kotelo on vahva. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) -tiedot, jotka ohjasivat vuoden 2018 liittovaltion mandaattia, osoittivat, että peruutuskamerat vähensivät varaonnettomuuksia 17 prosenttia verrattuna ajoneuvoihin, joissa niitä ei ollut, ja pienensi jalankulkijoiden takaiskukuolemien riskiä noin 16 prosenttia. Kotitalouksissa, joissa on pieniä lapsia, luku on vieläkin vakuuttavampi – alle 5-vuotiaat lapset ovat suhteettomasti edustettuina takaiskutapauksissa juuri siksi, että he ovat tarpeeksi lyhyitä putoamaan kokonaan ajoneuvon sokealle alueelle.

Turvallisuuden lisäksi päivittäisen pysäköinnin käytännöllistä mukavuutta on vaikea yliarvioida, kun olet käyttänyt varmuuskopiokameraa säännöllisesti. Rinnakkaispysäköinti, ahtaisiin autotallipaikkoihin ajaminen, perävaunujen kiinnittäminen ja matalia reunakiveyksiä välttäminen helpottuvat huomattavasti. Monille kuljettajille, jotka lisäävät peruutuskameran vanhaan ajoneuvoon, siitä tulee yksi auton eniten käytetyistä ominaisuuksista muutamassa viikossa.

Jos ajoneuvoa aiot pitää vielä useita vuosia, 150–250 dollarin kokonaisinvestointi laadukkaaseen kameraan ja ammattimaiseen asennukseen on kohtuullinen kustannus useimmilla toimenpiteillä. Peruutuskamera voi olla myyntivaltti ajoneuvolle, jonka aiot myydä, erityisesti ostajille, jotka ovat tottuneet käyttämään tätä ominaisuutta uudemmissa autoissa.

Lopputulos: useimmille ajoneuvoille ja useimmille kuljettajille, täydellinen, luotettava varmuuskopiokamerajärjestelmä. kamera, asennus ja kaikki tarvittavat integraatiot – laskevat välillä 150–300 dollaria . Kaikki alle sen on saavutettavissa tee-se-itse ja langattomalla järjestelmällä. Kaikki yli 400 dollaria vaativat joko huippuluokan OEM-integroinnin, erittäin monimutkaisen ajoneuvon tai jälleenmyyntihinnan. Kun tiedät, missä ajoneuvosi kuuluu tälle alueelle ennen aloittamista, koko prosessi on nopeampi ja halvempi.