1. Muotin materiaalin valinta
Muottimateriaalien valinta Alumiiniseoksesta valettu koneen osat on ratkaiseva muotin käyttöiän ja valun laadun kannalta. Muottimateriaaleissa käytetään yleensä erittäin lujaa seosterästä, kuten H13, SKD61 jne. Näillä materiaaleilla on hyvä korkeiden lämpötilojen kestävyys, kulutuskestävyys ja lämpöväsymiskestävyys, ja ne kestävät korkeita lämpötiloja ja korkeapaineisia työympäristöjä.
Korkean lämpötilan kestävyys: Painevaluprosessin aikana muotin on kestettävä alumiiniseoksen korkean lämpötilan vaikutus. Muottimateriaalit, joilla on hyvä korkean lämpötilan kestävyys, voivat tehokkaasti estää muotin muodonmuutoksia ja halkeilua.
Kulutuskestävyys: Erittäin lujalla seosteräksellä on hyvä kulutuskestävyys, mikä voi pidentää muotin käyttöikää ja vähentää ylläpito- ja vaihtokustannuksia.
Lämpökäsittelyn suorituskyky: Muottimateriaalilla on oltava hyvä lämpökäsittelyteho. Sopivan lämpökäsittelyprosessin avulla sen kovuutta ja lujuutta voidaan parantaa ja muotin kestävyyttä voidaan parantaa entisestään.
2. Muotin rakenteen suunnittelu
Painevalettujen alumiiniseoskoneiden osien rakennesuunnittelu on avainasemassa painevalettujen alumiiniseoskoneiden osien laadun ja tuotannon tehokkuuden varmistamisessa. Suunnittelussa tulee ottaa huomioon osan geometria, muotin irrotuskaltevuus, porttijärjestelmä, jäähdytysjärjestelmä ja muut tekijät.
Geometria: Muotin geometrian on vastattava tarkasti osan muotoa valun mittatarkkuuden ja pinnan laadun varmistamiseksi. Samalla muotin rakennetta tulisi yksinkertaistaa mahdollisimman paljon, jotta vältytään liian monimutkaiselta ontelosuunnittelulta ja parannetaan muotin käsittelyn ja huollon mukavuutta.
Irrotuskaltevuus: Muotin suunnittelussa on tarpeen asettaa osalle sopiva muotin irrotuskaltevuus, jotta osa voidaan purkaa sujuvasti jäähtymisen ja jähmettymisen jälkeen, jotta vältetään muodonmuutos ja vauriot. Yleisesti ottaen muotin irrotuskaltevuus on säädettävä välillä 1° - 3° ja säädettävä osan tietyn muodon ja koon mukaan.
Porttijärjestelmä: Suunnittele porttijärjestelmä järkevästi sen varmistamiseksi, että sula alumiiniseos voi täyttää nopeasti ja tasaisesti muotin ontelon ja vähentää vikojen, kuten huokosten ja kylmäsulkemisen, esiintymistä. Portin sijainnin ja koon suunnittelu on yhdistettävä osan rakenteellisiin ominaisuuksiin parhaan valuradan ja kaatopisteen valitsemiseksi.
3. Jäähdytysjärjestelmän suunnittelu
Jäähdytysjärjestelmä on tärkeä osa muotin suunnittelua ja vaikuttaa suoraan valun jäähdytysnopeuteen ja sisäiseen laatuun. Järkevällä jäähdytysjärjestelmän suunnittelulla voidaan parantaa tuotannon tehokkuutta ja varmistaa valujen laatu.
Jäähdytyskanavan asettelu: Jäähdytyskanavan asettelu on jaettava tasaisesti muotin ontelon ympärille sen varmistamiseksi, että alumiiniseoksen lämpötila jakautuu tasaisesti jäähdytysprosessin aikana paikallisen ylikuumenemisen ja lämpöjännityksen keskittymisen estämiseksi. Jäähdytyskanavan koko ja muoto tulee suunnitella muotin rakenteen ja jäähdytysvaatimusten mukaan.
Jäähdytysväliaineen valinta: Yleisiä jäähdytysaineita ovat vesi, öljy jne. Vesijäähdytyksellä on korkea hyötysuhde ja se soveltuu korkean lämpötilan ja korkean paineen painevaluprosesseihin; Öljyjäähdytyksellä on hyvä vakaus ja korkean lämpötilan kestävyys, ja se sopii erityisiin prosessivaatimuksiin.
Jäähdytysajan säätö: Jäähdytysajan ohjauksella on merkittävä vaikutus valujen laatuun. Kohtuullinen jäähdytysaika voi parantaa valukappaleiden tiheyttä ja mekaanisia ominaisuuksia sekä estää lämpöhalkeamien ja muodonmuutosten syntymistä. Jäähdytysajan suunnittelu on optimoitava yhdessä valukappaleen koon ja muodon kanssa.
