Kuole valettu koneosat Katso metallikomponentit, jotka on muodostettu korkeapainevalastintekniikan avulla, joita käytetään laajasti ydinrakenteina tai toiminnallisina komponenteina teollisuuslaitteissa, autoissa, ilmailu- ja muissa kentissä. Sen perusarvo on sen korkea vahvuus, monimutkainen geometrinen muodostumiskyky ja massatuotannon tehokkuus.
1. Prosessin olemus
Korkea paine nopea jähmettyminen: Sulaan metalli (alumiini/sinkki/magnesium/kupariseos) injektoidaan teräsmuottiin suurella nopeudella tuhansien tonnin paineessa ja jäähdytetään nopeasti muodostumaan.
Tarkkuus toistettavuus: Ensimmäistä pilkkatutkimusta Multi -onteloiden suunnittelua voidaan käyttää massan tuottamiseen, jolla on saman kokoinen, vähentäen jälkikäsittelyä.
2. tyypillinen sovellusluokitus
Rakenteelliset kuormituskomponentit:
Laitteiden kiinnike, vaihdelaatikkokotelo (kuten vaihdelaatikkokotelo)
Moottorin kiinnike, hydraulinen venttiililohko
Urheilun toiminnalliset komponentit:
Voimansiirtolaite (sinkkiseoksen korkeat kovuusominaisuudet)
Laakerin istuin, kytkentävarsipää (vaatii korkean ulottuvuuden vakautta)
Suljetut suojalainat:
Kaasu/nestepumpun kotelo (suulakan tiheä vuotokesto)
Kompressorin sylinterin pää (paine ja lämpötilankestävä)
Jäähdytysjärjestelmän komponentit:
Polttomoottorin jäähdytyspuhallin (kevyt alumiiniseos)
Moottorin päätykansi (lämmönjohtavuus rakenteellinen integraatio)
3. ydinetut
Vahvuuden ja painon suhteen: Saman kuorman alla suulakkeet alaspäin osat vähentävät painoa yli 50% muovisiin osiin verrattuna ja niillä on vähemmän hitsauspisteitä kuin ohutlevyosat.
Geometrinen vapausasteet: kykenevä muodostamaan monimutkaiset sisäiset virtauskanavat, ohuen seinäiset vahvistus kylkiluut ja epäsäännölliset pinnat (kuten turbiinin terät).
Kustannustehokkuus: Massatuotantokustannukset ovat alhaisemmat kuin taonta/koneistus, etenkin pienille osille, kuten liittimille.
4. Materiaalin suorituskyvyn suuntaus
Alumiiniseos (ADC12/A380): Universaali tyyppi, tasapainotusvoima ja kustannukset (70% teollisuusosista).
Sinkkiseos (Za-8/27): Korkea kovuus, kulutuskestävä, sopii liikkuviin osiin, kuten hammaspyöriin ja lukkoihin.
Magnesiumseos (AZ91D): Äärimmäiset kevyet vaatimukset (ilmailualan kiinnittimet).
Kupariseos (messinki): johtavat/lämmönjohtavat komponentit (kuten sähköiset kosketuspistokkeet).
5. Prosessin rajoitukset ja vastatoimet
Seinämän paksuuden rajoitus: Liian ohut (<1 mm) voi johtaa riittämättömään täyttymiseen, kun taas liian paksu (> 8 mm) voi johtaa huokoisuuteen. Siksi on tarpeen optimoida vahvistuspalkkien suunnittelu.
Sisäiset viat: kutistumishuokoisuus voi vähentää väsymislujuutta → Tärkeät komponentit vaativat röntgentarkastuksia tai T6-lämpökäsittelyä vahvistamista varten.
Koko kutistuminen: Jäähdytysmuodostus vaikuttaa kokoonpanotarkkuuteen → varattu koneistusvara tai paikallinen CNC -viimeistely.
6. Kilpailukykyinen erottelu muista prosesseista
Verrattuna muoviseen ruiskuvaluun, suulakkeiden osat kestävät korkeita lämpötiloja/kuormia, mutta muotti on 3-5 kertaa kalliimpi.
Koneisto verrattuna: Die Casting sopii monimutkaisten osien massatuotantoon, mutta yksinkertaisten akseliosien kääntäminen on taloudellisempaa.
Verrattuna jauhemetallurgiaan: Die-valulla on suurempi lujuus, mutta jauhemetallurgiaa voidaan käyttää öljy, joka sisältää itsevoitelevia laakereita.
| Näkökohta | Keskeiset ominaisuudet | Merkitys |
| Prosessiydin | • Sula metalli, joka on pakotettu teräsmuutoihin äärimmäisen paineen alla. • Nopea jähmettyminen lähes verkko-muotoisiin osiin | Mahdollistaa monimutkaiset geometriat, jotka eivät ole saavuttamattomia koneistuksen tai ohutlevyn avulla |
| Ensisijainen sovellus | Rakenne- : Kotelot, kiinnikkeet, kehykset Dynaaminen : Vaihteet, laakeripit Sinetöidyt yksiköt : Pumppu/venttiilirungot Lämpö- : Jäähdytys, moottoripeitteet | Korvaa moniosaiset kokoonpanot yksittäisillä komponenteilla |
| Materiaalikuljettajat | Alumiini (70%) : Kustannus/suorituskyvyn saldo Sinkki : Kulujen kestävät vaihteet/lukot Magnesium : Ilmailu- Kupari : Sähköinen/lämmönjohtavuus | Materiaali sanelee väsymystä ja ympäristön kestävyyttä |
| Kriittiset edut | • Korkea lujuus-paino-suhde • Integraali kiinnitys/nestekanavat • Massatuotantokustannustehokkuus | Vähentää kokoonpanotyötä ja materiaalijätteitä |
| Luontaiset rajoitukset | • Seinämän paksuusrajoitukset (tyypillinen 1-8 mm) • Sisäiset huokoisuusriskit • Tarvitaan mittasuhteen kutistumisen hallinta | Vaatii tiukkaa prosessien seurantaa ja valumisen jälkeisiä hoitoja |
| Kilpailukykyinen sijainti | vs muovinen injektio : Ylivoimainen kuorma/lämmön sietokyky vs. CNC -koneistus : Alhaisemmat perimmäiset kustannukset mittakaavassa vs. jauhemetallurgia : Suurempi iskuvoima | Optimaalinen kompleksisille, stressaantuneille komponenteille 1k -osaksi |
