On varmasti mielenkiintoinen aihe selvittää tarkalleen kuinka monesta osasta auto on tehty. Vaikka jokaisen auton rakenne vaihtelee, voimme tarkastella, kuinka nämä auton osat jaetaan suurista pieniin komponentteihin.
⇒ Mittakaava Auton osat
▪ Makrotilastot:
Jos puramme auton pienimpiin osiin, laskemalla jokaisen ruuvin, aluslevyn ja vaijerin erilliseksi osaksi, tyypillinen perheauto kootaan yleensä kymmenistä tuhansista purkamattomista yksittäisistä auton osista. Erittäin monimutkaisissa kilpa-autoissa tämä luku voi jopa kaksinkertaistua.
▪ Suuren komponentin näkökulma:
Jos muutamme näkökulmaamme ja pidämme monimutkaisia mekaanisia kokoonpanoja, kuten moottoria, vaihteistoa ja alustaa yksittäisinä yksikköinä, auto koostuu noin useista sadasta pääkomponentista. Tämä luokittelu on lähempänä sitä, mitä yleensä kuulemme korjaamoissa.
⇒ Osien pääluokitus
Hallinnan helpottamiseksi nämä tuhannet autonosat luokitellaan yleensä neljään pääjärjestelmään:
▪ Voimajärjestelmä (moottori ja vaihteisto):
Tämä on auton "sydän" ja "lihakset". Pelkästään moottori sisältää tuhansia pieniä auton osia, mukaan lukien männät, kiertokanget, kampiakselit ja venttiilit. He työskentelevät yhdessä tuottaakseen ja siirtääkseen tehoa.
▪ Alustajärjestelmä (Alusta):
Tämä sisältää jousitus-, ohjaus-, jarru- ja ajojärjestelmät. Täältä löydät tuttuja osia, kuten jarrupalat, iskunvaimentimet, ohjausvaihteet ja renkaat. Nämä auton osat tukevat auton runkoa ja määrittävät ajokokemuksen.
▪ Runko ja tarvikkeet (The Body):
Tämä on auton "iho" ja "luuranko". Se sisältää auton rungon, ovet, ikkunat, taustapeilit sekä kojelaudan ja istuimet auton sisällä. Kori ei ole vain esteettinen, vaan mikä tärkeintä, se tarjoaa turvallisen tilan matkustajille.
▪ Sähköjärjestelmä:
Tämä on auton "hermojärjestelmä". Akusta ja generaattorista monimutkaisiin johtosarjoihin ja antureisiin nämä autonosat ohjaavat ajoneuvon valoja, äänentoistojärjestelmää ja erilaisia älykkäitä aputoimintoja.
⇒ Polttoaineajoneuvot vs. sähköajoneuvot
▪ Erot osien lukumäärässä:
Mielenkiintoinen trendi on, että sähköautoissa on huomattavasti vähemmän autonosia kuin perinteisissä polttoainekäyttöisissä ajoneuvoissa. Koska sähköautot eliminoivat monimutkaisen polttomoottorin ja pakojärjestelmän ja korvaavat ne suhteellisen yksinkertaisella sähkömoottorilla ja akulla, niiden rakenne on kompaktimpi ja huoltoa vaativien osien määrä vähenee vastaavasti.
